• H alakú oszlop

    H alakú oszlop

    A felületkezelés tűzihorganyzás, az AASHTO M232 és az azzal egyenértékű szabványok, például az AASHTO M111, EN1461 stb. szerint.

  • Kiegészítők

    Kiegészítők

    A csavarok az ANSI B1.13M szabványban vannak meghatározva a 6-os g-es osztályú tűrésekre. A csavarok anyaga az ASTM F568M szabványnak felel meg a 4.6-os osztály esetében. A korrózióálló csavarok anyaga az ASTM F 568M szabványnak felel meg a 8.83-as osztályú csavarok esetében. A felületkezelésnek az AASHTO M232 szabványt kell követnie.

  • Kerek alakú oszlop

    Kerek alakú oszlop

    Az oszlopot a talajba szerelik, hogy rögzítse és megtámassza a korlátot. Csökkentheti az ütközési erőt a baleset bekövetkeztekor.

  • U alakú oszlop

    U alakú oszlop

    A bejegyzésnek elsősorban az AASHTO M180, a GB-T 31439.1-2015 és az EN1317 szabványoknak kell megfelelnie.

  • Terminál vége

    Terminál vége

    Az ehhez használt anyagok főként a Q235B (S235Jr, a folyáshatár meghaladja a 235 MPa-t) és a Q345B (S355Jr, a folyáshatár meghaladja a 345 MPa-t).

  • C alakú oszlop

    C alakú oszlop

    A korlát vastagsága főként 4,0 mm és 7,0 mm között van, vagy az ügyfelek igényei szerint.

  • Háromgerendás korlát

    Háromgerendás korlát

    A korlátnak elsősorban az AASHTO M180, a GB-T 31439.1-2015 és az EN1317 szabványoknak kell megfelelnie.

  • W-gerendás korlát

    W-gerendás korlát

    Az ehhez használt anyagok főként a Q235B (S235Jr, a folyáshatár meghaladja a 235 MPa-t) és a Q345B (S355Jr, a folyáshatár meghaladja a 345 MPa-t).

  • Biztonsági görgős korlát

    Biztonsági görgős korlát

    Görgős közúti korlátrendszer, amelyet az ütközési energia elnyelésére és a súlyos balesetek csökkentésére terveztek. A forgó görgők visszaterelik a járműveket az úttestre, minimalizálva a sérülések és a felborulás kockázatát. Széles körben használják kanyarokban, felezősávokban és nagy kockázatú útszakaszokon a közlekedésbiztonság fokozása érdekében.