A forgalomtechnikában az autópálya védőkorlát megakadályozhatja, hogy egy tévedő jármű nekiütődjön az út menti akadályoknak, amelyek lehetnek mesterségesek (táblaszerkezetek, átereszek, közműoszlopok) vagy természetesek (fák, szikladarabok), leszáguldva az útról és meredeken lefelé. rakpartra, vagy az úttestről a szembejövő forgalomba való letért (középsorompónak nevezik).

Másodlagos cél a jármű függőleges tartása, miközben a korlát mentén elhajlik.

Mi a védőkorlát célja?

A védőkorlát céljaA védőkorlát mindenekelőtt egy biztonsági korlát, amely az úttestet elhagyó autós védelmét szolgálja.A legjobb forgatókönyv, ha egy autó letért az útról, az lenne, ha az autó akadálytalanul megállna.Bizonyos esetekben és helyeken azonban ez nem lehetséges.Az úttestet meredek töltések vagy oldalsó lejtők szegélyezhetik, vagy fák, hídpillérek, támfalak vagy közműoszlopok szegélyezhetik.Néha nem lehetséges ezeket a dolgokat eltávolítani.Azokban az esetekben, amikor a védőkorlát ütközésének következményei kevésbé súlyosak, mint az úttest melletti egyéb tárgyak ütközésénél, védőkorlátokat kell felszerelni.Biztonságosabbá tehetik az utakat és csökkenthetik a balesetek súlyosságát.A védőkorlát működhet úgy, hogy a járművet visszaterelje az úttestre, lelassítsa a járművet teljesen megállásig, vagy bizonyos körülmények között lelassítsa a járművet, majd hagyja elhaladni a korlát mellett. Ez nem jelenti azt, hogy a védőkorlátok teljesen képesek véd a számtalan helyzet ellen, amibe a sofőr kerülhet. A jármű mérete és sebessége befolyásolhatja a védőkorlát teljesítményét.Ugyanígy a jármű tájolása is, amikor nekiütközik a korlátnak.Sok más tényező is van. A közlekedési mérnökök azonban gondosan mérlegelik a korlátok elhelyezését, hogy a legtöbb sofőr számára a legtöbb esetben a sorompók működjenek – és jól működjenek.