KUALA LUMPUR (július 29.): A Prestar Resources Bhd jól teljesít, mivel viszonylag alacsony szinten tartja magát, miközben az acélipar veszít a fényéből az alacsony haszonkulcsok és a lassuló kereslet miatt.
Idén egy jól bevált acéltermékeket és korlátberendezéseket gyártó vállalkozás lépett be Kelet-Malajzia növekvő piacára.
A Prestar a jövőbe is tekint, és az iparág vezetőjével, a Murata Machinery, Ltd.-vel (Japán) (Muratec) együttműködve kiegészítő megoldásokat kínál az automatizált tároló- és visszakereső rendszerek (AS/RS) számára.
A hónap elején a Prestar bejelentette, hogy 80 millió RM értékű megrendelést nyert el a Pan-Borneo autópálya 1076 km hosszú Sarawak szakaszának útkorlátainak szállítására.
Ez jelenlétet biztosít a csoport jövőbeli potenciális ügyfeleinek Borneón, és a 786 km-es autópálya Sabah-i szakasza is elérhető lesz a következő néhány évben.
Datuk Toh Yu Peng, a Prestar Group ügyvezető igazgatója (fotó) elmondta, hogy kilátásba került a part menti utak összekapcsolása is, míg Indonézia terve, hogy fővárosát Jakartából a kalimantani Samarinda városába helyezi át, biztosíthatja a hosszú távú folytonosságot.
Azt mondta, hogy a csoport nyugat-malajziai és indonéziai tapasztalatai lehetővé teszik számukra, hogy kihasználják az ottani lehetőségeket.
„Általánosságban elmondható, hogy Kelet-Malajzia kilátásai még öt-tíz évig kitarthatnak” – tette hozzá.
A Maláj-félszigeten a Prestar a következő években a Central Spine Highway szakaszt, valamint a Klang Valley Highway projekteket, például a DASH-t, a SUKE-ot és a Setiawangsa-Pantai gyorsforgalmi utat (korábban DUKE-3 néven ismert) tervezi.
Amikor a pályázat összegéről kérdezték, To elmondta, hogy átlagosan 150 000 RM-re van szükség kilométerenként az autópálya megépítéséhez.
„Sarawakban tízből öt csomagot kaptunk” – mondta példaként. A Prestar egyike a három jóváhagyott beszállítónak Sarawakban, Pan Borneón. Ragaszkodik ahhoz, hogy a Prestar a félsziget piacának 50 százalékát ellenőrzi.
Malajzián kívül a Prestar Kambodzsába, Srí Lankára, Indonéziába, Pápua Új-Guineába és Bruneiba szállít kerítéseket. Malajzia azonban továbbra is a kerítésszegmens bevételének 90%-át adó fő forrás.
Toch elmondta, hogy a balesetek és az útszélesítési munkálatok miatt folyamatos szükség van útfelújításokra is. A csoport nyolc éve szállít termékeket az észak-déli gyorsforgalmi út kiszolgálására, amivel évente több mint 6 millió RM bevételt termel.
Jelenleg a kerítésüzletág a csoport mintegy 400 millió RM éves forgalmának mintegy 15%-át teszi ki, míg az acélcsőgyártás továbbra is a Prestar fő üzletága, a bevétel mintegy felét teszi ki.
Eközben a Prestar, amelynek acélvázas üzletága a csoport bevételének 18%-át teszi ki, a közelmúltban partnerségre lépett a Muratec-kel az AS/RS rendszer fejlesztésében, a Muratec pedig szállítja a berendezéseket és a rendszereket, miközben az acélvázakat kizárólag a Prestartól vásárolja.
A Muratec piactér segítségével a Prestar akár 25 méteres, egyedi polcrendszereket tud szállítani a prémium kategóriás és gyorsan növekvő ágazatok, például az elektromos és elektronikai ipar, az e-kereskedelem, a gyógyszeripar, a vegyipar és a hűtőházak számára.
Ez egyben a szűkített haszonkulcsok védelmének eszköze is, annak ellenére, hogy az acélgyártás középső és alsóbb láncolatában vesz részt.
A 2019. december 31-én véget ért pénzügyi évben (2019-es pénzügyi év) a Prestar bruttó árrés 6,8% volt, szemben a 2018-as pénzügyi év 9,8%-ával és a 2017-es pénzügyi év 14,47%-ával. A márciusban véget ért utolsó negyedévben 9%-ra emelkedett.
Eközben az osztalékhozam is szerény 2,3%-on áll. A 2019-es pénzügyi év nettó nyeresége 56%-kal, 5,53 millió RM-re esett vissza az egy évvel korábbi 12,61 millió RM-ről, míg a bevétel 10%-kal, 454,17 millió RM-re esett vissza.
A csoport legutóbbi záróára azonban 46,5 sen volt, az árfolyam/nyereség arány pedig 8,28-szoros, ami alacsonyabb az acél- és csővezeték-ipar 12,89-szeres átlagánál.
A csoport mérlege viszonylag stabil. Míg a rövid lejáratú adósság magasabb volt, mint a készpénzben fennálló 22 ​​millió RM, az adósság nagy része egy kereskedelmi létesítményhez kapcsolódott, amelyet az üzleti tevékenység jellegéből adódóan készpénzes anyagok beszerzésére használtak.
Toh elmondta, hogy a csoport csak jó hírű ügyfelekkel dolgozik együtt, hogy biztosítsa a fizetések zökkenőmentes beszedését. „Hiszek a követelésekben és a pénzforgalomban” – mondta. „A bankok megengedték nekünk, hogy 1,5-szeresre [nettó adósságtőkére] korlátozzuk magunkat, mi pedig 0,6-szorosra.”
Mivel a Covid-19 még 2020 vége előtt súlyosan érinti az üzletágat, a Prestar által vizsgált két szegmens továbbra is működik. A kerítésgyártás iparága profitálhat a kormány gazdaságtámogató infrastrukturális projektekre irányuló törekvéseiből, míg az e-kereskedelem fellendülése miatt több AS/RS rendszer telepítésére van szükség mindenhol.
„Az a tény, hogy a Prestar saját polcrendszereinek 80%-át külföldön értékesíti, bizonyítja versenyképességünket, és most már olyan már meglévő piacokra is terjeszkedhetünk, mint az Egyesült Államok, Európa és Ázsia.”
„Azt hiszem, vannak lehetőségek a downstream kereskedelemben, mivel Kínában emelkednek a költségek, és az Egyesült Államok és Kína közötti kereskedelmi háború régóta fennálló probléma” – mondta Toh.
„Ki kell használnunk ezt a lehetőséget… és együtt kell működnünk a piaccal, hogy bevételeink stabilak maradjanak” – mondta Toh. „Alaptevékenységünkben stabilitás van, és most már kijelöltük az irányt [a hozzáadott értékű gyártás felé].”
Szerzői jog © 1999–2023 The Edge Communications Sdn. LLC 199301012242 (266980-X). Minden jog fenntartva.