KUALA LUMPUR (július 29.): A Prestar Resources Bhd jól teljesít, mivel viszonylag alacsony profilt tart fenn, mivel az acélipar veszít fényéből az alacsony árrések és a lassuló kereslet miatt.
Ebben az évben egy jól bevált acéltermékek és korlátfelszerelések üzletág lépett be Kelet-Malajzia növekvő piacára.
A Prestar a jövőbe tekint azáltal is, hogy az iparágvezető Murata Machinery Ltd-vel (Japán) (Muratec) pozicionálja magát, hogy kiegészítő megoldásokat kínáljon az automatizált tároló- és visszakereső rendszerekhez (AS/RS).
A hónap elején a Prestar bejelentette, hogy 80 millió RM értékű megrendelést nyert el a Pan-Borneo Highway 1076 km-es Sarawak szakaszának útsorompók szállítására.
Ez jelenlétet biztosít a csoport jövőbeli kilátásai számára Borneóban, és a következő években a 786 km-es autópálya Sabah szakasza is elérhető lesz.
A Prestar Group ügyvezető igazgatója, Datuk Toh Yu Peng (fotó) azt mondta, hogy kilátásba helyezték a part menti utak összekapcsolását is, míg Indonézia azon terve, hogy fővárosát Jakartából a kalimantáni Samarinda városába helyezi át, hosszú távú folytonosságot biztosíthat.
Elmondta, hogy a csoport Nyugat-Malajziában és Indonéziában szerzett tapasztalata lehetővé teszi, hogy kihasználja az ottani lehetőségeket.
"Általában véve Kelet-Malajzia kilátásai még öt-tíz évig tarthatnak" - tette hozzá.
A Malajzia-félszigeten a Prestar a Central Spine Highway szakaszon, valamint a Klang Valley Highway projekteken, például a DASH-on, a SUKE-on és a Setiawangsa-Pantai gyorsforgalmi úton (korábbi nevén DUKE-3) figyel az elkövetkező években.
Amikor a pályázat összegét kérdezték, To kifejtette, hogy a gyorsforgalmi út kilométerenként átlagosan 150 000 RM beszerzésre van szükség.
„Sarawakban 10-ből öt csomagot kaptunk” – mondta példaként.A Prestar egyike a három jóváhagyott beszállítónak Sarawakban, Pan Borneóban.Kitart amellett, hogy a Prestar a félsziget piacának 50 százalékát ellenőrzi.
Malajzián kívül a Prestar kerítéseket szállít Kambodzsának, Srí Lankának, Indonéziának és Pápua Új-Guineának, Bruneinek.Malajzia azonban továbbra is a kerítésszegmens bevételeinek 90%-ának fő forrása.
A balesetek és az útszélesítési munkálatok miatt folyamatosan útjavításokra is szükség van – mondta Toch.A csoport nyolc éve szállít termékeket az észak-déli gyorsforgalmi út kiszolgálásához, évente több mint 6 millió RM-t termelve.
Jelenleg a kerítésüzletág a konszern 400 millió RM körüli éves forgalmának mintegy 15%-át teszi ki, miközben az acélcsőgyártás továbbra is a Prestar fő tevékenysége, amely a bevétel mintegy felét adja.
Eközben a Prestar, amelynek acélvázas üzletága a csoport bevételének 18%-át teszi ki, a közelmúltban a Muratec-kel társult az AS/RS rendszer kifejlesztésében, és a Muratec szállítja majd a berendezéseket és rendszereket, miközben acélvázakat kizárólag a Prestartól vásárol.
A Muratec piacteret használva a Prestar személyre szabott polcokat tud szállítani – akár 25 méterig – olyan csúcskategóriás és gyorsan növekvő ágazatok számára, mint az elektromos és elektronikai, az e-kereskedelem, a gyógyszeripar, a vegyipar és a hűtőházak.
Ez is egy eszköz a leszorított árrés védelmére, annak ellenére, hogy részt vesz az acélgyártásban a középső és alsó folyamatláncban.
A 2019. december 31-én (19. pénzügyi év) végződő pénzügyi évben a Prestar bruttó fedezete 6,8% volt, szemben a 18. pénzügyi év 9,8%-ával és a 17. pénzügyi év 14,47%-ával.A márciussal záruló utolsó negyedévben 9%-ra tért vissza.
Mindeközben az osztalékhozam is szerény, 2,3 százalékon áll.A 2019-es pénzügyi év nettó nyeresége 56%-kal 5,53 millió RM-ra esett az egy évvel korábbi 12,61 millió RM-ről, míg a bevétel 10%-kal 454,17 millió RM-ra esett vissza.
A csoport legutóbbi záró ára azonban 46,5 sen volt, az ár/nyereség arány pedig 8,28-szoros, ami alacsonyabb, mint az acél- és csővezetékipar 12,89-szeres átlaga.
A csoport egyensúlya viszonylag stabil.Míg a magasabb rövid lejáratú adósság 145 millió RM, szemben a 22 millió RM készpénzzel, az adósság nagy része egy kereskedelmi létesítményhez kapcsolódott, amelyet az üzlet jellegének megfelelően készpénzes anyagok vásárlására használtak.
Toh elmondta, hogy a csoport csak jó hírű ügyfelekkel dolgozik, hogy biztosítsa a kifizetések zökkenőmentes beszedését.„Hiszek a kintlévőségekben és a pénzforgalomban” – mondta.„A bankok megengedték, hogy 1,5-szeresre korlátozzuk magunkat [nettó adósságtőkére], nekünk pedig 0,6-szeresére.”
Mivel a Covid-19 2020 vége előtt tönkretette az üzletet, a Prestar által vizsgált két szegmens továbbra is működik.A kerítésüzletág profitálhat abból, hogy a kormány a gazdaságot támogató infrastrukturális projekteket szorgalmazza, míg az e-kereskedelem fellendülése miatt mindenhol több AS/RS rendszert kell telepíteni.
„Az a tény, hogy a Prestar saját polcrendszereinek 80%-át a tengerentúlon értékesítik, versenyképességünket bizonyítja, és immár olyan bevált piacokra terjeszkedhetünk, mint az Egyesült Államok, Európa és Ázsia.
„Úgy gondolom, hogy vannak lehetőségek a downstream piacon, mert Kínában a költségek emelkednek, és az USA és Kína közötti kereskedelmi háború régóta fennálló probléma” – mondta Toh.
„Ki kell használnunk ezt a lehetőséget… és együtt kell működnünk a piaccal, hogy bevételeinket stabilan tartsuk” – mondta Toh.„Alaptevékenységünk stabilitása, és most meghatároztuk az irányt [az értéknövelt gyártás felé].”
Copyright © 1999-2023 The Edge Communications Sdn.LLC 199301012242 (266980-X).minden jog fenntartva