1. Az előregyártott cölöpök, cölöprudak és egyéb termékek minőségét a Shandong gyorsforgalmi útvédő korláttól az építkezésig szigorúan az átvételi előírásoknak megfelelően ellenőrizni és át kell venni (ellenőrizze az előregyártott cölöpök adatait, a gyári tanúsítványokat, a cölöpalapozás minőségi vizsgálati jegyzőkönyveit, stb.).

Repedések megengedett tartománya a cölöptestben: a szivárgási mélység kisebb, mint 5 mm, az egyes szivárgások hossza nem haladja meg a 100 mm-t, és a cölöphosszúság legfeljebb 5%-ának felhalmozódását javítani kell;a szivárgási mélység kisebb, mint 10 mm, az egyes szivárgások hossza nem haladja meg a 300 mm-t, és nincs sok cölöphossz.A hossz 10%-ának felhalmozódása, vagy az átlapolási hossz szivárgása nem haladja meg a 100 mm-t, és a cölöp repedéseket nem szabad javítani.véglemez síkja

2. A halom kezelési módját a kijelölt helyen kell elhelyezni.

3. Az építési területet az újbóli ellenőrzés előtt szigorúan meg kell vizsgálni.
A természetes alapozó cölöpök után a cölöpök körüli talaj összenyomódik, és ha a cölöpök közötti távolság egy bizonyos tartománynál kisebb, akkor a cölöpök eltolják vagy lebegtetik a szomszédos cölöpöket.Ezzel a módszerrel a cölöp extrudált talajelmozdulása és az extrudált talaj okozta extrudált talaj bizonyos mértékig kiküszöbölhető, de a középső cölöp elmozdulása nem kiküszöbölhető, a közepétől a négy végéig használható.Kétciklusú cölöpezési mód (alább a cölöpözés nyomvonala és a cölöpök száma cölöpcsoportos építésben).Ez a módszer egyetlen halom ugrást használ, és a lehető legtöbb oldalsó cölöpöt helyezi a második ciklusba.A belső eltolódásos cölöpök nagy részét kiküszöbölheti, és csökkentheti a cölöpök talajszorító hatását.Hátránya, hogy növeli a cölöpverő ciklikus elmozdulását, ami az időszerű cölöptörés hiányából adódhat, illetve a cölöpverő nem tud a tervek szerint közlekedni, így csökken a munka hatékonysága.a kiterjesztésre.Ezért az építési sorrend, a felügyeleti egység és az építési egység kiválasztásakor számos tényezőt átfogóan figyelembe kell venni, például a helyszínt, a cölöpök típusát, a projekt jellegét és előrehaladását stb.

A Shandong hullámvédő korlát gyártóinál a geometriai linearitás szerint kell előállítani

A hullámsugaras védőkorlátok célja nem a kisebb balesetek előfordulásának csökkentése.A védőkorlát ütközésgátló mechanizmusának az a feladata, hogy elnyelje a jármű ütközési lendületét, a karosszéria rugalmas-plasztikus deformációját, a karosszéria súrlódását és elmozdulását a védőkorlát lemezen keresztül, az utasok biztonságának védelme érdekében.A hullámvédő korlát jelentősen eltér a többi biztonsági funkciótól, a tábla és magának a járműnek a sérülését (deformációját) védi, megelőzve a komolyabb sérüléseket.Állítson fel korlátdeszkákat, hogy elkerülje a más veszélyes tárgyakkal való ütközést, és a korlátokat veszélyes árunak kell tekinteni.Azaz, ha azonos feltételek mellett egy bizonyos veszélyes tárggyal ütköző jármű baleseti súlyossága kisebb, mint a járműé, akkor a védőkorlát nem használható a veszélyes tárgy védelmére.Például egy sík, gubószegény útszélen a töltésen áthaladó jármű súlyossága kisebb, mint egy autó és a korlát ütközése, még akkor is, ha ezen a részen sok jármű vesz részt a balesetben. védőkorlátok védelme, és más biztonsági intézkedések nem használhatók, például javítják az út geometriáját, látást segítő eszközöket, sebességkorlátozó táblákat helyeznek el, és javítják az útfelület csúszásgátló tulajdonságait.

Jelenleg sok sorompóoszlop cinkacél védőkorlátokat használ, amelyeket széles körben használnak autópálya- és autópálya-védőkorlátokban.A horganyzott védőkorlátok a teljes felületkezelt acél 69%-át teszik ki.A horganyzott lemez jó korrózióállósága és dekoratív tulajdonságai miatt a többi horganyzott lemezhez képest olcsó, és széles körben alkalmazzák az építőiparban.